Pirinç hasat makinelerinin yaygın arızaları ve onarım yöntemleri

2024-05-09

Hasarlı kesmebiçerdöverbıçak ağzı: Bu durum esas olarak kesici bıçağın kesme işlemi sırasında kaya, kök gibi sert cisimlere çarpması, bıçak siperinin gevşemesi veya deforme olması, bıçak perçinlerinin gevşemesi ve kesme sırasında çarpışmalara neden olmasından kaynaklanır. Bıçağın hasar görmesini önlemek için operatörler, biçerdöverin bakımını yaparken kesme bıçağının önündeki engellerden kaçınmalı ve kesme bıçağını doğru şekilde takmalıdır.

Kırık bıçak direği: Bıçak hareketinin aşırı direncinin yanı sıra bıçak direğinin kırılmasının ana nedeni, bıçak tahrik mekanizmasının yanlış montaj konumudur. Bıçak direğinin kırılmasını önlemek için, bıçak hareketinin direncini azaltmak amacıyla kesme bıçağını doğru şekilde ayarlayın ve bıçak tahrik mekanizmasının montaj konumunu montaj gereksinimlerini karşılayacak şekilde ayarlayın.

Konveyörün kesme platformunda kayması: Bu sorunun temel nedeni, konveyörün spiral bıçakları ile kesme platformunun alt plakası arasındaki boşluğun çok fazla olmasıdır. Bu hatayı önlemek için, parçalar arasındaki boşluğu ayarlayın.biçerdöverbıçaklarve kesme platformunun kutu panelini ürünün yoğunluğuna, yüksekliğine ve diğer faktörlere göre doğru şekilde ayarlayın. Kısa mahsullerin hasadı için açıklık yaklaşık 10 mm'ye düşürülebilir. Spiral bıçağın kenarı pürüzsüz hale geldiğinde, itme kabiliyetini eski haline getirmek ve arttırmak için bıçağın kenarına anahtar kesici ile küçük dişler yapılabilir.

Tambur tıkanması: Tamburlar arasındaki boşluğun çok küçük olması, motor gücünün yetersiz olması, bandın kayması sonucu tambur hızının yetersiz olması, eksenel çark ve eksenel toplayıcının hızının yetersiz olması, mil boşalması gibi tambur tıkanmasının birçok nedeni vardır. çok ıslak veya yoğun mahsuller, çok fazla sert çim ve çok hızlı biçerdöver sürüş hızı nedeniyle trafik sıkışıklığı. Tamburun tıkanmasını önlemek için, daha yoğun, nemli mahsulleri hasat ederken tambur ile içbükey plaka arasındaki boşluğu uygun bir seviyeye yükseltin, ileri hızı azaltın veya geçici olarak durdurun, aktarma kayışının sıkılığını ayarlayın ve tambur hızını uygun şekilde ayarlayın. ve eksenel toplayıcının ahşap yataklarının açıklığı.

Zincir kırılması: Transmisyon devresi dişlilerinin aynı düzlemde olmaması, transmisyon milinin bükülmesi, aşırı derecede aşınmış zincirlerin kullanılmaya devam edilmesi, uygun olmayan zincir gerginliği, dişlinin izin verilenin üzerinde aşınması gibi zincir kırılmasının birçok nedeni de vardır. limiti, makaralı zincirlerin açık piminin kırılması, düşmesi veya bağlantı klipsinin yanlış yönde takılması, kanca zincirinin ciddi şekilde aşınması vb., zincirin arızalanmasına veya kırılmasına neden olur. Bu sorunu önlemek için aynı transmisyon devresinin dişlilerinin aynı dönüş düzleminde olduğundan emin olun, zincirin aşınmasını düzenli olarak kontrol edin, derhal onarıp değiştirin, zincir ekleminin açık pimini düzenli olarak kontrol edin, gerekiyorsa değiştirin, Dişlinin dönüşü sırasında izin verilen sınırı aşmamasını sağlamak için bükülmüş şanzıman milini düzeltin, zincir gerginliğini uygun şekilde ayarlayın ve şanzıman zincirini zamanında yağlayın.


X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy